輪軸壓裝機是裝配、拆卸大型電機輪軸、火車輪軸、轉子輪軸等的液壓設備，提高過盈配合精度，還可提高生產效率和精準度;其中500噸設備比較常用，我們就來為您介紹下它的結構組成及相關技術參數，可幫助您做好設備的選擇。

一、結構組成

　　500噸臥式輪軸壓裝機采用二柱結構，由油缸座、活動梁、支承梁、拉柱、機架、卡塊、行走傳動機構、液壓系統、電氣系統等主要部分組成;油缸座、活動梁采用鑄鋼件整體結構，機器堅固耐用;根據客戶需要，該機可配置壓力--位移軸線記錄儀，工作前需要根據輪軸尺寸固定好活動梁，然后在將輪軸固定在活動梁上，通過液壓缸活塞桿的伸縮來完成拆裝。

二、技術參數

　　500T是輪軸壓裝機拆裝時系統的壓力，而不是重量，這一點很多人容易誤解。油缸活塞最大行程為600mm，移動工作臺行程為320mm、壓裝工件輪徑/軸徑為：1600/275,180,160,150 mm，設備整體尺寸為：7000*2000*2500mm。由于該設備重心不在中間，所以在吊裝時需要通過調整活動梁的位置來將重心控制在中間。

　　不同客戶對設備的技術要求可能會有所不同，為了能達到生產要求，我們會更加實際情況，進行設備的設計與生產。即便都是500噸輪軸壓裝機，可能技術參數和價格也會存在一定的區別，一臺設備也可以通過裝配不同規格的夾具，達到壓裝各種尺寸的零部件。

　　輪軸壓裝機雖然看似簡單，但控制好加工與裝配的精度很重要，由于它是臥式液壓設備，油缸座與支撐梁加工不同心，就會造成設備無法正常工作，還會損壞拆裝的輪軸，沒有先進的生產技術和豐富的裝配經驗是辦不到的。我公司具備這樣的條件，并且已有多臺500噸設備出口到國外，效果不錯。